Кітайскі chery indis. ці варта купляць

Аўтар Ігар Анісімаў задаў пытанне ў раздзеле Выбар аўтамабіля, матацыкла

А тут ёсць уладальнікі Chery IndiS? Як машынка? Ці варта яе купляць ці не? і атрымаў лепшы адказ

Адказ ад 10HR10 у адпачынку[гуру]
Вось сапраўды скажу, я не стаў бы яго купляць як сямейны/хатні аўтамабіль, але для працы мусіць самае тое, павінен хутка акупіцца. Хоць за такую ​​суму ўсё ж можна купіць трохі б / к прасторны, правераны і надзейны Nissan note, skoda fabia ці нешта ў гэтым родзе.
Chery IndiS
1) Выдатак бензіну малюсенькі па горадзе/трасе ў змяшаным рэжыме складае ўсяго 6,5 літраў на 100 км (калі аўтамабіль новы і яшчэ не мінуў абкатку, тады ў змяшаным рэжыме будзе даходзіць аж да 9 літраў), дынаміка слабаватая, аўта цяжкае і рухавічок усяго 83 Л.С. але кіруецца добра, вельмі вёрткі. У водгуках скардзяцца на цвёрдую падвеску.
2) Пра надзейнасць яшчэ казаць рана, бо гэта новая мадэль, але мяркуючы па водгуках уладальнікаў скаргаў пакуль няма, але зноў жа паўтаруся гэтая мадэль пачала прадавацца ўсяго 5-6 месяцаў таму.
3) Вытворцы і ўладальнікі сцвярджаюць што кузаў стаў нашмат якасней калі параўноўваць яго напрыклад са старым Chery amulet, супраціўляецца карозіі добра, але ўсё роўна трэба АБАВЯЗКОВА зрабіць поўнамаштабны антыкор усярэдзіне і знадворку, усё старанна прамазаць, усе цяжкадаступныя месцы і вядома абавязкова даглядаць за аўта, падчас гаіць усе сколы і драпіны, на капот наляпіць антыгравійную плёнку і інш. тады да дзюр праз 5-8 гадоў не згніе.
4) Умяшчальнасць багажніка велізарная, калі скласці задняе сядзенне, тады месцы ў багажніку будзе больш чым дафіга, плюс ёсць яшчэ мацаванне на даху для перавозкі якога-небудзь барахла нават у мінімальнай камплектацыі.
5) Бяспека калі параўноўваць са старым chery amulet нашмат узрасла. Нават у базавай камплектацыі маюцца падушкі бяспекі і кузаў зараз складаецца пры ўдары так, каб нанесці мінімальную шкоду здароўю кіроўцы. Ва ўсякім разе пасля аварыі ёсць шанец застацца жывым. ))
6) Дарожны прасвет там высокі, на лёгкай бездараж паводзіць сябе даволі добра (цяпер скіну відэа з тэст драйвам), але гэта не пазадарожнік перабіраць не трэба, інакш затрымаешся.
7) Кошт на запчасткі нізкая, але сэрвіснае абслугоўванне вельмі ўбогае, шматлікія ўладальнікі скардзяцца і аддаюць перавагу проста абслугоўвацца ў добрым аўтасэрвісе, ТО таксама танныя, гарантыя на аўта накшталт таксама маецца. Праблем з наяўнасцю запчастак пакуль няма, але ўсё роўна лепш загадзя адразу пасля дыягностыкі заказваць тыя запчасткі якія даволі хутка выйдуць са строю і падлягаюць замене. Увогуле сам удакладніш.
Цікава, а ці ёсць кітайскія неарыгінальная запчасткі на chery? ))
8)
chery indis
водгукі уладальнікаў
https://i0.wp.com/i0.wp.com/avtoed.com/recalls/chery/indis
https://i0.wp.com/i0.wp.com/avtomarket .ru/opinions/Chery/IndiS/
https://i0.wp.com/i0.wp.com/wroom.ru/story/chery/indis
https://i0.wp.com/i0.wp.com/avto-russia.ru/autos/chery/chery_indis.html
[спасылка з'явіцца пасля праверкі мадэратарам] .ru/chery/indis/?view=opinion (прабел прыбярыце )
[спасылка з'явіцца пасля праверкі мадэратарам]
https://i0.wp.com/i0.wp.com/autorating.ru/cars/chery/indis-2011
https://i0.wp.com/i0.wp.com /auto.mail.ru/opinions/view_opinion.html?id=43662
https://i0.wp.com/i0.wp.com/newmpv.ru/sites/323/
Відэа з тэст-драйвамі і аглядамі.

І апошняе, вось кажуць, што кітайцаў складана прадаць, я даволі часта манітору сайты auto.ru і drom.ru і мяркуючы па ўсім, кітайцаў усё ж купляюць, нават б / вушныя кудмені бяруць. Аб'явы вісяць у сярэднім 1-2 тыдні, а потым знікаюць. І я нешта не бачу chery indis, каб хтосьці яго прадаваў, у Маскве сёння глядзеў… толькі 2 аб'явы, у адной аб'яве Chery indis прадае аўтасалон які гандлюе б/ушными машынамі з невялікім прабегам(магчыма аўта проста трапляла ў сур'ёзнае ДТЗ і гаспадар вырашыў ад яго пазбавіцца), а ў іншай аб'яве аўтасалон прадае новы Chery Indis без гаспадароў па ПТС. Значыць уладальнікі Chery indis задаволены сваёй пакупкай і не спяшаюцца яго прадаваць, значыць не ўсё так жудасна. ))
Сам вырашай ці варта яго купляць ці не.

Адказ ад раман 190 RUS[гуру]
за такія бабкі лепш сандэра рэно ўзяць, а не кітай

Адказ ад Sores з народа[гуру]
калі ў цябе такі настрой, то не буду нічога раіць: жадаецца купляй! проста падумай сам пасля прагляду краш-тэстаў.. . чым чорт не жартуе - маленькая аварыя, і кіроўца еўрапейкі ці японкі з парай сінякоў, а кіроўца чэры труп ці інвалід на ўсё жыццё…

Адказ ад Аляксандр Юрын[гуру]
Ну і дзе потым на яе знойдзеш хоць адну запчастку? Потым хрэн прадасі ды і сумняваюся я, што яна вытрымае хаця б пяць гадоў.

Адказ ад Катоў Андрэй [гуру]
улічваючы тое, што кітайцы робяць машыны з даўно састарэлых вузлоў і агрэгатаў розных вытворцаў, і спалучаюць часам неспалучальнае, крыва ўсё гэта сабраўшы разам і пахабна пафарбаваўшы (фарба часта аблупляецца на капоце, бамперах і парогах), то да лар аўтару можа і не заўсёды атрымаецца даехаць, і прынамсі заўсёды прыйдзецца перажываць дзесьці далёка ў душы «даеду-не даеду? »

Адказ ад Ёцепашка[гуру]
беда з кітайцамі

Адказ ад МРС[гуру]
заводзяцца ў мароз кітайцы, як ні дзіўна добра. у знаёмага CrossEastar задаволены) я б табе яго таксама параіў. салон вялікі. багажнік таксама

chery indis водгукі уладальнікаў

Адказ ад Дзмітрый дыван[навічак]
Мне 17, у машынах разбіраюся на ўра, ёсць дастатак катаў на 300 машынах так дакладна (ад r8 Аўдзі спайдэр да рускай шахі а таксама кітайцы)
Гэта ўсё да ўвагі і да таго што можна мяне паслухаць- у спрэчкі меркаванні ўсіх вышэй сказаных канапавых довадаў скажу што можна браць ( 3 гады яны ходзяць) але пры ўдары машына рассыпаецца бо ў дзвярах няма ўдару якая загружае пены а заліты звычайны гідрагерметык ( жах) !!! Не жыць пры ўдары ў 80 і больш км! Але ў горадзе эксплуатуецца добра цешыць нядрэнная падвеска ў меру цвёрдая і нядрэнная па трываласці, рухавік плыўна што да выдатку сапраўды не скажу але думаю звычайны атмасфернік на кітайце хавае літраў 7-9 у залежнасці ад асяроддзя, мая рада за такія грошы альбо Lada ( оч нядрэнны аўтамабіль за маленькія грошы). Або датсу паглядзі тамака кошты ад270 тыс прымальна і японская якасць але як і ўсюды ёсць мінус думай сам і бяры датсу) за некаторы выпендреж прашу прабачыць натура цяперашняй моладзі

Адказ ад Аата[эксперт]
у мяне Индусик клічу Вішанка прабег 35000 за час прабегу замяніла толькі акумулятар т, да роднай кітайскі ў мароз хутка садзіўся, але заводзіцца ў любы марозПраходнасць вельмі добрая, у дождж не заносіць Адзіна трохі напружвае цвёрдая падвеска ўсе выбоінкі бензіну есць мала

 

Адказ ад 3 адказа[гуру]

Прывітанне! Вось падборка тэм з падобнымі пытаннямі і адказамі на Ваша пытанне: А тут ёсць уладальнікі Chery IndiS? Як машынка? Ці варта яе купляць ці не?

Маленькі і манеўраны красовер "Чэры Індыс" з'явіўся на расійскім рынку адносна нядаўна - у жніўні 2011 года. За гэты перыяд гарадская малалітражка стала даволі распаўсюджанай на расійскіх абшарах, але ўсё ж некаторае кіроўцы лаюць імпартны аўтамабіль Chery Indis. Водгукі ўладальнікаў аб ім як станоўчыя, так і адмоўныя: адны раю купляць малалітражку, іншыя рэкамендуюць абыходзіць яе бокам. Але як бы там ні было, красовер стабільна прадаецца, і пра яго вельмі шмат гавораць. Давайце і мы разгледзім, якія якасці ўласцівыя кітайскай навінцы пад назовам Chery Indis.

Водгукі ўладальнікаў аб вонкавым выглядзе

Аб плагіяце дызайну і інтэр'еру папулярных еўрапейскіх аўтамабіляў кітайскімі вытворцамі, напэўна, не чуў толькі мёртвы. Але, нягледзячы на ​​такую ​​цьмяную рэпутацыю, аўтамабіль Chery Indis мае зусім унікальны дызайн, распрацаваны з нуля італьянскімі дызайнерамі.
Chery Indis водгукі уладальнікаўГэта, мабыць, адзіная марка аўта, якую кітайцы не скапіявалі з іншых вядомых машын. У выніку карпатлівай працы Chery Indis 13 МТ здабыў прыемныя лініі кузава, шырокія фары галаўнога святла, а таксама стыльную падводку над коламі. Што да пярэдняга бампера, пры поглядзе на навінку ён практычна зліваецца з кузавам і не мае бачных меж. На ім выразна бачныя сучасныя пластыкавыя накладкі, у якіх змясціліся інтэграваныя противотуманные фары. Люстэркі задняга выгляду маюць неафарбаваны выгляд, што некалькі нагадвае аб бюджэтнасці машыны. Ручкі задніх дзвярэй таксама маюць такую ​​ж бюджэтную рысу, але вось што самае дзіўнае, яны размешчаны не гарызантальна, а вертыкальна. Вось такі ён звонку, кітайскі Chery Indis.

Водгукі ўладальнікаў аб інтэр'еры

Усярэдзіне навінак мае не вельмі шмат вольнай прасторы, завошта яе адважна можна аднесці да класа чатырохмясцовых красовер. Першы шэраг сядзенняў даволі зручны, але вось кароткая і плоская форма крэслаў, якая пазбаўлена бакавой падтрымкі, злёгку псуе агульнае ўражанне аб новым Chery Indis.
аўтамабіль Chery IndisВодгукі ўладальнікаў ствараюць негатыўнае ўражанне аб пасадцы вадзіцеля. Як вядома, многія кітайскія аўтамабілі, якія вырабляюцца на экспарт, не маюць дастатковага месца для замежнікаў, рост якіх на парадак вышэйшы, чым у кітайцаў. Вось і даводзіцца айчынным аўтааматарам мясціцца ў маленькай кабіне красовер. Задні шэраг крэслаў таксама мае істотны недахоп: вольнай прасторы для нашых пасажыраў вельмі мала. Але ў астатнім не ўсё так ужо і сумна навінка мае даволі інфарматыўную і прыгожую панэль прыбораў, а зручная канструкцыя тарпеды і цэнтральнай кансолі дазваляе кіроўцу кіраваць усімі кнопкамі на адлегласці выцягнутай рукі.

Chery Indis - водгукі ўладальнікаў аб тэхнічных характарыстыках

На расійскі рынак навінка будзе пастаўляцца ўсяго толькі ў адной варыяцыі рухавіка. Ім з'яўляецца бензінавы агрэгат магутнасцю ў 83 конскія сілы і працоўным аб'ёмам у 1.3 літра.
Chery Indis 13 мтТакія паказчыкі магутнасці даволі сціплыя (як для сучаснага рынка), але для аднатоннай малалітражкі такога рухавіка будзе цалкам дастаткова, асабліва з улікам таго, што яе сярэдні выдатак паліва складае 6/5 літраў на 100 кіламетраў прабегу. Камплектуецца аўтамабіль Chery Indis двума тыпамі трансмісій пяціступеністай механічнай скрынкай і рабатызаваных трансмісіяй на столькі ж хуткасцяў.

Разглядаеце пакупку ў будучыні?

Праглядайце новыя спецпрапановы ў нашых сацыяльных сетках:

 

Выгадны
Trade-In

Абмяняйце ваш аўтамабіль
на выгадных умовах

Ацэнім ваш аўтамабіль
за 10 хвілін

indis %2

Chery IndiS - гэта новая мадэль зручнага і практычнага гарадскога аўтамабіля ад аднаго з самых папулярных кітайскіх аўтавытворцаў у нашай краіне. Хэтчбэк мае габарыты 3866*1622*1638 мм, колавую базу - 2330 мм. Падрыхтаваная маса - усяго 1200 кг. З такім аўтамабілем у вас ніколі не ўзнікне праблем з пошукам паркавальнага месца!

  • Вонкавыя люстэркі задняга выгляду з электрапрывадам механізму рэгулявання і падагрэвам
  • Электрычны карэктар фар
  • Рэйлінгі на даху для мацавання багажу
  • Лёгкасплаўныя колавыя дыскі
  • Пярэднія супрацьтуманныя фары

Chery IndiS мае сучасны дызайн у лепшых традыцыях азіяцкага аўтапрама. Кліранс у 151 мм і пластыкавая акантоўка па ўсім перыметры кузава робяць яго падобным на кампактны красовер, што дазваляе IndiS выйгрышна глядзецца ў гарадскім струмені.

indis %2

Chery IndiS мае высокатрывалы кузаў, выкананы з якаснай сталі. Яго канструкцыя інтэнсіўна гасіць энергію сутыкнення пры франтальных і задніх ударах. Гэта дазваляе захаваць жыццёва важную прастору салона, прадухіляючы тым самым цяжкія траўмы вадзіцеля і пасажыраў.

  • Франтальныя падушкі бяспекі: вадзіцель і пасажыр
  • Трохкропкавыя рамяні бяспекі перадпакояў сядзенняў з праднацягвальнікам + трохкропкавыя рамяні бяспекі задніх сядзенняў з аварыйнымі прыладамі блакавання выцяжэння рамяня
  • Траўмабяспечная рулявая калонка
  • Антыблакіровачная тармазная сістэма (ABS) - прадухіляе блакіроўку колаў пры слізгаценні, што дазваляе захаваць кіраванне аўтамабілем і пазбегнуць узнікненні намеці
  • Сістэма электроннага размеркавання тармазнога намаганні (EBD) - павялічвае эфектыўнасць тармажэння і забяспечвае бяспеку язды.

У канструкцыі Chery IndiS таксама ўжытыя брусы калянасці ў перадпакоях і задніх дзвярах, што дазваляе пазбегнуць празмернай дэфармацыі кузава пры бакавых ударах.

indis %2

Кітайскі хэтчбэк Chery IndiS адзін з самых даступных аўтамабіляў на айчынным рынку! Ён каштуе нават танней за малодшыя мадэлі айчыннага аўтапрама! Пры гэтым вы атрымліваеце суцэль сучасны аўтамабіль, ужо ў базавай версіі абсталяваны ўсімі неабходнымі опцыямі:

  • Кандыцыянер
  • Падагрэў перадпакояў сядзенняў
  • Поўны камплект электрычных шклапад'ёмнікаў з функцыяй цэнтральнага блакавання
  • Кіроўчае і пярэдняе пасажырскае сядзенні з механічным рэгуляваннем у чатырох кірунках
  • Рэгуляваныя па вышыні падгалоўнікі перадпакояў і задніх сядзенняў

Апынуўшыся ўсярэдзіне салона Chery IndiS, вы атрымліваеце значна больш, чым чакалі, зірнуўшы на яго цэннік. Пагодзіцеся поўны камплект электрычных шклапад'ёмнікаў і падагрэў перадпакояў сядзенняў у базе сустракаецца вельмі рэдка сярод бюджэтных мадэляў.

Каб захаваць гарантыю, выконвайце рэкамендацыі вытворцы і правілы эксплуатацыі аўтамабіля. Прытрымвайцеся рэгламенту тэхнічнага абслугоўвання і рэгулярна праходзьце тэхагляд. Падрабязную інфармацыю аб умовах гарантыі вы знойдзеце ў кіраўніцтве па эксплуатацыі і ў сэрвіснай кніжцы вашага аўтамабіля.

Гарантыя на рухавік і КПП

На рухавік і КПП

Гарантыя ад скразной карозіі

Ад скразной карозіі

Гарантыя на рамонтныя працы

На рамонтныя працы

Гарантыя на лакафарбавае пакрыццё

На лакафарбавае пакрыццё

CHERY IndiS

Chery IndiS гэта моноприводный красовер, цалкам які адпавядае сучасным тэндэнцыям аўтамабільнай моды. Вялікі кліранс і добрая змяшчальнасць робіць яго даволі практычнай машынай. Пры гэтым праходнасць у Chery IndiS крыху вышэй, чым у простых легкавушак, а кошт ніжэй, чым у красовер. Цяпер на сусветным рынку хапае такіх універсалаў з павялічаным кліранс і пярэднім прывадам. Гэта Renault Sandero Stepway, Peugeot 3008 і Nissan Juke.

chery indisТакія непаўнапрывадныя машыны пачалі выпускаць параўнальна нядаўна. Напрыклад, калі вам не трэба ездзіць па бездаражы, то вам не патрэбен і поўны прывад. Адпаведна, моноприводный Chery IndiS дазволіць істотна зэканоміць на паліве.

Змяшчальнасць таксама мае важнае значэнне. Азіяцкі вытворца вырашае гэтую праблему шляхам павелічэння вышыні аўтамабіля. Яшчэ адна хітрасць - гэта памяншэнне колавай базы. За кошт гэтага паляпшаецца манеўранасць і праходнасць. У вялікім горадзе на гэтым аўтамабілі будзе зручна ездзіць і паркавацца.

Chery IndiS на ўсе сто адсоткаў адпавядае ідэі азіяцкага аўтапрама. Але пры гэтым вонкавы выгляд яго даволі цікавы. З аднаго боку, гэта паўнавартасны красовер, а з іншай - аўтамабіль, які дазваляе здзяйсняць лёгкую паркоўку і эканоміць паліва. Праўда, выгляд задняй часткі выдае пароду машыны да такіх прапорцый нашы суайчыннікі яшчэ не абвыклі.

chery indis водгукіБуйныя таніраваныя фары выдатнай формы, незвычайныя заднія дзверы, чорнае абважванне з пластыка усё гэта надае дыхтоўны выгляд Chery IndiS. Агляд гэтага аўтамабіля дазволіў зрабіць нам выснову, што яго папулярнасць у Расіі будзе набіраць абароты. Да таго ж кошт яго невысокая, а ў даражэйшай версіі Chery IndiS дадатковы поплатак бярэцца за паляпшэнне камфорту, а не за падвышэнне ўзроўня бяспекі. Падушкі і іншыя сістэмы ёсць і ў базавых камплектацыях.

Дызайн Chery IndiS стаў лепш, ды і колькасць праблем у тэхнічным плане паменшылася. Кітайцы не жадаюць ужываць сусветныя дасягненні і аддаюць перавагу вучыцца ўсяму самастойна. Да ўсяго яны рана ці позна дойдуць самі.

Салон у Chery IndiS даволі прасторны, а багажнае аддзяленне ёмістае. Кіраванне абдзіманнем і тэмпературай выглядае крыху нязвыкла. Рычаг МКПП выглядае спартовым, ды і длинноходностью не адрозніваецца.

Педалі лёгкія. Зваротнай сувязі счаплення замала. Руль таксама занадта лёгкі, таму на трасе могуць быць незвычайныя адчуванні. У КПП ёсць недахоп часам вылятае першая перадача. Але ў цэлым усё прымальна.

chery indis аглядChery IndiS выдатна трымаецца на хуткасці 120 кіламетраў за гадзіну. Пасля гэтага парога выяўляецца невялікая парусность, даводзіцца падрульваць. Выдатак паліва складае 6,7 літраў на кожныя сто кіламетраў шляху.

Chery IndiS: водгукі аўтааматараў

Добрыя якасці: простая і зручная магнітола, мноства розных опцый, добрая манеўранасць з-за вузкага кузава, высокі кліранс, падыходзяць валгоўскія дыскі, мінімальны выдатак бензіну, высокая пасадка, без праблем заводзіцца пры нізкіх тэмпературах, добрае святло, сучасны дызайн, прывабны вонкавы выгляд, нізкі кошт, добрая ўстойлівасць на трасе.

Недахопы: паскараецца павольна, вельмі цвёрдая падвеска, няёмкія перадпакоі сядзенні, некаторым кіроўцам не відаць з-за руля тахометр.

Chery IndiS гэта моноприводный красовер, цалкам які адпавядае сучасным тэндэнцыям аўтамабільнай моды. Вялікі кліранс і добрая змяшчальнасць робіць яго даволі практычнай машынай. Пры гэтым праходнасць у Chery IndiS крыху вышэй, чым у простых легкавушак, а кошт ніжэй, чым у красовер. Цяпер на сусветным рынку хапае такіх універсалаў з павялічаным кліранс і пярэднім прывадам. Гэта Renault Sandero Stepway, Peugeot 3008 і Nissan Juke.

chery indis

Такія непаўнапрывадныя машыны пачалі выпускаць параўнальна нядаўна. Напрыклад, калі вам не трэба ездзіць па бездаражы, то вам не патрэбен і поўны прывад. Адпаведна, моноприводный Chery IndiS дазволіць істотна зэканоміць на паліве.

Змяшчальнасць таксама мае важнае значэнне. Азіяцкі вытворца вырашае гэтую праблему шляхам павелічэння вышыні аўтамабіля. Яшчэ адна хітрасць - гэта памяншэнне колавай базы. За кошт гэтага паляпшаецца манеўранасць і праходнасць. У вялікім горадзе на гэтым аўтамабілі будзе зручна ездзіць і паркавацца.

Chery IndiS на ўсе сто адсоткаў адпавядае ідэі азіяцкага аўтапрама. Але пры гэтым вонкавы выгляд яго даволі цікавы. З аднаго боку, гэта паўнавартасны красовер, а з іншай - аўтамабіль, які дазваляе здзяйсняць лёгкую паркоўку і эканоміць паліва. Праўда, выгляд задняй часткі выдае пароду машыны да такіх прапорцый нашы суайчыннікі яшчэ не абвыклі.

chery indis водгукі

Буйныя таніраваныя фары выдатнай формы, незвычайныя заднія дзверы, чорнае абважванне з пластыка усё гэта надае дыхтоўны выгляд Chery IndiS. Агляд гэтага аўтамабіля дазволіў зрабіць нам выснову, што яго папулярнасць у Расіі будзе набіраць абароты. Да таго ж кошт яго невысокая, а ў даражэйшай версіі Chery IndiS дадатковы поплатак бярэцца за паляпшэнне камфорту, а не за падвышэнне ўзроўня бяспекі. Падушкі і іншыя сістэмы ёсць і ў базавых камплектацыях.

Дызайн Chery IndiS стаў лепш, ды і колькасць праблем у тэхнічным плане паменшылася. Кітайцы не жадаюць ужываць сусветныя дасягненні і аддаюць перавагу вучыцца ўсяму самастойна. Да ўсяго яны рана ці позна дойдуць самі.

Салон у Chery IndiS даволі прасторны, а багажнае аддзяленне ёмістае. Кіраванне абдзіманнем і тэмпературай выглядае крыху нязвыкла. Рычаг МКПП выглядае спартовым, ды і длинноходностью не адрозніваецца.

Педалі лёгкія. Зваротнай сувязі счаплення замала. Руль таксама занадта лёгкі, таму на трасе могуць быць незвычайныя адчуванні. У КПП ёсць недахоп часам вылятае першая перадача. Але ў цэлым усё прымальна.

chery indis агляд

Chery IndiS выдатна трымаецца на хуткасці 120 кіламетраў за гадзіну. Пасля гэтага парога выяўляецца невялікая парусность, даводзіцца падрульваць. Выдатак паліва складае 6,7 літраў на кожныя сто кіламетраў шляху.

Chery IndiS: водгукі аўтааматараў

Добрыя якасці: простая і зручная магнітола, мноства розных опцый, добрая манеўранасць з-за вузкага кузава, высокі кліранс, падыходзяць валгоўскія дыскі, мінімальны выдатак бензіну, высокая пасадка, без праблем заводзіцца пры нізкіх тэмпературах, добрае святло, сучасны дызайн, прывабны вонкавы выгляд, нізкі кошт, добрая ўстойлівасць на трасе.

Недахопы: паскараецца павольна, вельмі цвёрдая падвеска, няёмкія перадпакоі сядзенні, некаторым кіроўцам не відаць з-за руля тахометр.

Chery IndiS гэта моноприводный красовер, цалкам які адпавядае сучасным тэндэнцыям аўтамабільнай моды. Вялікі кліранс і добрая змяшчальнасць робіць яго даволі практычнай машынай. Пры гэтым праходнасць у Chery IndiS крыху вышэй, чым у простых легкавушак, а кошт ніжэй, чым у красовер. Цяпер на сусветным рынку хапае такіх універсалаў з павялічаным кліранс і пярэднім прывадам. Гэта Renault Sandero Stepway, Peugeot 3008 і Nissan Juke.

chery indis

Такія непаўнапрывадныя машыны пачалі выпускаць параўнальна нядаўна. Напрыклад, калі вам не трэба ездзіць па бездаражы, то вам не патрэбен і поўны прывад. Адпаведна, моноприводный Chery IndiS дазволіць істотна зэканоміць на паліве.

Змяшчальнасць таксама мае важнае значэнне. Азіяцкі вытворца вырашае гэтую праблему шляхам павелічэння вышыні аўтамабіля. Яшчэ адна хітрасць - гэта памяншэнне колавай базы. За кошт гэтага паляпшаецца манеўранасць і праходнасць. У вялікім горадзе на гэтым аўтамабілі будзе зручна ездзіць і паркавацца.

Chery IndiS на ўсе сто адсоткаў адпавядае ідэі азіяцкага аўтапрама. Але пры гэтым вонкавы выгляд яго даволі цікавы. З аднаго боку, гэта паўнавартасны красовер, а з іншай - аўтамабіль, які дазваляе здзяйсняць лёгкую паркоўку і эканоміць паліва. Праўда, выгляд задняй часткі выдае пароду машыны да такіх прапорцый нашы суайчыннікі яшчэ не абвыклі.

chery indis водгукі

Буйныя таніраваныя фары выдатнай формы, незвычайныя заднія дзверы, чорнае абважванне з пластыка усё гэта надае дыхтоўны выгляд Chery IndiS. Агляд гэтага аўтамабіля дазволіў зрабіць нам выснову, што яго папулярнасць у Расіі будзе набіраць абароты. Да таго ж кошт яго невысокая, а ў даражэйшай версіі Chery IndiS дадатковы поплатак бярэцца за паляпшэнне камфорту, а не за падвышэнне ўзроўня бяспекі. Падушкі і іншыя сістэмы ёсць і ў базавых камплектацыях.

Дызайн Chery IndiS стаў лепш, ды і колькасць праблем у тэхнічным плане паменшылася. Кітайцы не жадаюць ужываць сусветныя дасягненні і аддаюць перавагу вучыцца ўсяму самастойна. Да ўсяго яны рана ці позна дойдуць самі.

Салон у Chery IndiS даволі прасторны, а багажнае аддзяленне ёмістае. Кіраванне абдзіманнем і тэмпературай выглядае крыху нязвыкла. Рычаг МКПП выглядае спартовым, ды і длинноходностью не адрозніваецца.

Педалі лёгкія. Зваротнай сувязі счаплення замала. Руль таксама занадта лёгкі, таму на трасе могуць быць незвычайныя адчуванні. У КПП ёсць недахоп часам вылятае першая перадача. Але ў цэлым усё прымальна.

chery indis агляд

Chery IndiS выдатна трымаецца на хуткасці 120 кіламетраў за гадзіну. Пасля гэтага парога выяўляецца невялікая парусность, даводзіцца падрульваць. Выдатак паліва складае 6,7 літраў на кожныя сто кіламетраў шляху.

Chery IndiS: водгукі аўтааматараў

Добрыя якасці: простая і зручная магнітола, мноства розных опцый, добрая манеўранасць з-за вузкага кузава, высокі кліранс, падыходзяць валгоўскія дыскі, мінімальны выдатак бензіну, высокая пасадка, без праблем заводзіцца пры нізкіх тэмпературах, добрае святло, сучасны дызайн, прывабны вонкавы выгляд, нізкі кошт, добрая ўстойлівасць на трасе.

Недахопы: паскараецца павольна, вельмі цвёрдая падвеска, няёмкія перадпакоі сядзенні, некаторым кіроўцам не відаць з-за руля тахометр.

112 Н•м пры 3800 аб/мін

1.6 - 170 л.с. 6МТ

Грузападымальнасць

Колькасць цыліндраў

1.3 /

Максімальная хуткасць

Колькасць месцаў

Ад скразной
карозіі

150

праходзіць тэхнічнае абслугоўванне. Падрабязную інфармацыю па ўмовах гарантыі вы знойдзеце ў сэрвіснай кніжцы

Дыяметр развароту

Шырыня

Падрыхтаваная маса

Ход поршня

Інтэр'ер

Маленькі ды ўдалы

Маленькі ды ўдалы

Tiggo 8 PRO
Tiggo 5

Разгон да 100 км/г

Размеркаваны ўпырск

Бюджэтны аўтамабіль з сучасным функцыяналам

Дарожны прасвет

Дарожны прасвет:

Чэры Індыс - адзін з самых кампактных хэтчбэкаў на рынку. Яго даўжыня складае ўсяго 3866 мм, а шырыня - 1622 мм. Пры такіх габарытах вы заўсёды зможаце знайсці паркавальнае месца і своечасова "нырнуць" у зазор, які ўтварыўся ў шчыльным струмені. Аўтамабіль камплектуецца адзіным варыянтам рухавіка - 01/03 літра магутнасцю 83 л.с., а вось каробку перадач можна абраць - шасціступеньчатай аўтамат або механіка. Прыемны аспект тормазы тут стаяць дыскавыя як спераду, так і ззаду, што не так ужо і часта сустракаецца сярод бюджэтных мадэляў.

На рухавік
і КПП


0 replies on “Кітайскі chery indis. ці варта купляць”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *